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2014年2月，复星医药公告称，拟以每股19.5美元，耗资1.94亿美元参与美中互利私有化。然而中途出现第三方，提出要以每股23美元对美中互利实施私有化，为此，复星医药于当年4月，加价至每股24美元，以2.24亿美元的总价收购美中互利。私有化完成后，复星医药总计持有和睦家达47%的权益。

我们来对比看看，作为宽基指数代表的沪深300、优秀行业指数代表的中证医药、强周期性行业代表的券商指数，它们背后公司的盈利情况。沪深300盈利情况如下：中证医药盈利情况如下：证券指数盈利情况如下：通常宽基指数和优秀行业，盈利是比较稳定上涨的。所以低估买入，持有几年，收益大概率就是不错的。

而如果首日交易机制改革，新股申购收益确定性显著下滑，上市破发风险大幅上升，那么包销弃购新股对承销商而言，将不再全是“捡红包”，反而可能是拿了“烫手山芋”，进而一定程度上倒逼承销商在 IPO 项目筛选上更加尽责。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

对此，高通首席执行官史蒂夫·莫伦科夫（Steve Mollenkopf）表示：“在协议终止后，我们会按照此前计划启动多达300亿美元的股票回购计划。”除了巨额“分手费”外，要看到，目前高通主营业务集中在销售智能手机芯片与专利授权，如能收购成功，不仅能增强高通在5G技术领域的领导力，还能极大地推动高通业务多元化，让其切入汽车、物联网等其他领域。

责任编辑：李昂新华社“沈括”号12月4日电（记者张建松　岑志连）中国多家机构联合组成的“彩虹鱼”2018马里亚纳海沟海试与科考团队已抵达西太平洋第一个深海站位，4日成功进行基于我国北斗卫星通信系统的4500米级大深度剖面浮标海试。这次作业位于北纬22度、东经130度，深达5900多米的西太平洋海域。3日，通过“沈括”号科学考察船船艉的A型吊架，考察队员将4500米级大深度剖面浮标和一台第二代“彩虹鱼”万米级着陆器布放到海里；4日上午，顺利回收了在海底“蹲守”十多个小时的着陆器；同时，收到了完成海试并自主浮出海面的浮标通过北斗卫星发来的剖面数据和定位信息。

通过控股两家总部位于香港的航空公司，海航集团间接成为了在香港仅次于国泰航空的第二大航空集团。不过，近年来，海航集团的发展路线从“买买买”转为“卖卖卖”，通过大量出售旗下资产来缓解债务压力。民航专家林智杰在接受《国际金融报》记者采访时表示，目前，香港市场有4家航空公司，分别为国泰航空、港龙航空，香港航空和香港快运，此前港龙航空已经被国泰航空并购，如果此次再成功收购香港快运，对于国泰航空来说，有一定好处，可提高市场集中度。