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（3）怎么应对三个跳空缺口，一个继续原有趋势上涨，两个反转回撤，是不是觉得缺口和涨跌方向并没有必然的关系？确实，市场千变万化，不断地有增量信息进来。那么避免继续踏空，怎么避免过早下车，怎么避免被套呢？笔者个人经验：1．突发事件引致的缺口是趋势的加速器或催化剂，本身并不决定市场方向。市场怎么走在于市场本身，道的落脚点在于市场处于趋势的什么阶段，而判断趋势什么阶段一方面需要注意车前的路况，另一方面更需要注意望远镜：基本面的研究。只见近况，会只见树木不见深林，追涨杀跌；只见交通指示牌，则容易被路障绊倒，望山跑马死。2．避免过早止盈和被套，术层面的操作是在特殊窗口降低操作周期。突发事件引致的缺口波动异常剧烈，往往日内就走了一个波段。应对这种特殊市场，周度降至日线，日线降至小时线，是比较好的操作。周期更小意味着更小的资金量和更窄的止损。更小的操作窗口会放大对市场的观察以及敏感度，谁也无法预计会不会继续涨或者回调有多深，但更高频的市场跟踪能够最大限度扩大战果或者及时卖出，可以避免深度回撤带来忍受浮亏的痛苦。3．两军对垒，作壁上观，择其胜者而随之。缺口往往使得部分多头止盈，止盈盘本质上就是多转空。在博弈剧烈的区间，如果你确实怯于勇气追涨买入，那么两军对垒，作壁上观不失为理性的选择，但要记住一旦分出胜负要赶紧加入胜利的一方，作壁上观是为了更正确的选择，但无休止的等待则会成为无所作为，要注意作壁上观最初的目的。

事发当天，无锡市城市重点建设项目管理中心网站发布了《312国道无锡段（锡沙路东-通江大道）改扩建工程环境影响报告表征求意见稿》和《312国道无锡段（飞凤路-金城东路）改扩建工程环境影响报告表征求意见稿》。报告表指出，312国道穿越无锡市区全境。无锡市是全市域规划区，土地开发强度高，交通出行需求大。312国道既要承担长途交通，又要承担城际间和城市内部中短途交通的出行，交通量大，服务水平总体较低，部分路段拥堵严重，通行效率低。加上货车比例高，进一步加剧了拥堵程度，减缓通行效率，现状通行能力和通行状况已经不能满足交通需求，亟待改善。

目前，加拿大承认瓜伊多为新总统，欧盟声明中称委内瑞拉人民“有权自由选择领导人和决定其未来”，俄罗斯、土耳其、伊朗则对马杜罗表达了支持。据悉，拉美国家中，支持瓜伊多的阵营包括巴西、阿根廷、哥伦比亚、智利、秘鲁、厄瓜多尔、巴拉圭，而古巴、玻利维亚、墨西哥则支持马杜罗。“这是从委内瑞拉和美国双边关系角度，检验美国在西半球影响力的一次重大地缘事件。”中国社会科学院拉美研究所研究员谢文泽对21世纪经济报道记者称，在众多拉美国家支持下，美国若仍无法改变委内瑞拉形势，则说明它在西半球影响力大不如前。

长和近日步入多事之秋。长和旗下Vodafone Hutchison Australia（VHA）5月8日宣布，将联同TPG电讯公司，就双方的合并计划申请遭澳洲竞争及消费者委员会否决。近期，瑞银华宝国际证券则将其目标价下调至107港元，而此前中信里昂更是将其评级由“买入”下调至“跑赢大市”。

具体来看，1909合约前20席位多头中，增持多单的席位有6个，但仅海通期货席位增持幅度超过1000张，其余席位调整幅度相对较小。减持多单的14个席位中，减持幅度超过2000张的席位有6个，其中国投安信席位减持近5000张。在前20席位空头中，增持空单的席位亦有6个，且增持幅度较小，集中在700张以内，部分席位仅做小幅度调整。减持空单的13个席位中，减持幅度超过2000张的席位有4个，其中广发期货席位大幅减持超过7000张。

责任编辑：李双双吴晓波认为，中美之间的竞合关系会是一个中长期关系，每家企业要想的是在中长期关系中怎么建立自己的核心能力。“华为未来哪一天垮一定不是美国把它弄垮了，一定是任正非团队自己把自己弄垮的。”他表示企业一定要建立自己的核心能力、品牌能力，同时发挥成本规模优势，发挥中国14亿人口和2.5亿中产阶级庞大的内需市场的腾挪空间。